12月3日至12月4日，天途路業(yè)集團有限公司總經(jīng)理王總受邀出席在濟南召開的，由交通運輸部公路科學研究院主辦、山東高速交通建設集團股份有限公司協(xié)辦的公路工程行業(yè)標準《公路交通標線通用技術規(guī)范》征求意見會，同時參會的還有來自全國各地30余位專家學者。 

王總在針對《公路交通標線通用技術規(guī)范》的討論環(huán)節(jié)中，提出了31條專業(yè)建議與修改意見，王總表示：中國的道路、橋梁及城市建設，同樣應有與之相匹配的道路標線涂料類型、道路標線施工方式（裝備及工藝）及施工安全保障措施；一個旨在規(guī)范道路標線材料、施工及安全等與道路標線相關問題的通用性技術范本，理應確保其內容能與國際通用標準對接，能充分反映當代材料、裝備、工藝等發(fā)展的新水平，并應有適度的超前性，不應過多照顧長期以來過于傳統(tǒng)的材料、設備、工藝及安全保障方式；優(yōu)質的道路標線不僅來源于標線涂料的類型，更來源于標線涂料生產(chǎn)設施、涂料原材料及產(chǎn)品檢測手段、標線施工效果檢測手段及標線施工裝備的先進性；伴隨著中國道路建設由“以建為主”到“建養(yǎng)并重”，再到“以養(yǎng)為主”的階段性轉變，在已通行道路上從事標線施工活動會成為“標線主場”，這就要求施工對道路通行的影響程度更低、對施工人員及道路駕乘者的安全保障更好。這就要求應改變原有“人推車拉、遍路走人、擺牌（標志牌）放錐（安全錐）”的傳統(tǒng)標線施工方式，進而被以標線車為代表的大型施工裝備、以防撞緩沖車為代表的標準化安全保障措施所替代。

 為解決道路標線發(fā)展水平整體落后于道路建設水平而進行的本次道路標線施工通用技術規(guī)范修訂工作，是一項在目前國內“標線亂局”背景下波及面廣的系統(tǒng)工程，盡管內容龐雜、工作量大，但也應盡可能做到內容全面、系統(tǒng)、規(guī)范。王總專業(yè)的見解、以及具有前瞻性的建設性意見受到了眾多與會專家的肯定與認可。

據(jù)悉，為保證本次《公路交通標線通用技術規(guī)范》征求意見會的專業(yè)性和嚴謹性，會務組經(jīng)過重重篩選，邀請了3位來自國內、代表行業(yè)水準的道路特種產(chǎn)品制造公司的領導人。天途路業(yè)集團作為深耕行業(yè)23年，聚焦道路特種產(chǎn)品研發(fā)制造及道路專業(yè)服務運營，秉承誠信經(jīng)營、質量過硬、持續(xù)發(fā)展、客戶滿意的方針，同時堅持專業(yè)化、精品化、規(guī)?；陌l(fā)展道路，將在更廣闊領域、以更高標準幫助全球客戶永續(xù)提升價值。

此次意見征求會的成功召開，對《規(guī)范》的進一步完善起到至關重要的積極促進作用。該《規(guī)范》的出臺，將有利于進一步規(guī)范公路交通標線的設計、施工、驗收、養(yǎng)護、材料選用，明確相關通用技術要求，對提升公路交通標線質量具有重要的現(xiàn)實意義。